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Nov 11, 2023

Der Grund, warum dunkle Scheibentönung in fast jedem Bundesstaat verboten ist

Sie müssen nicht reich oder berühmt sein, um die Vorteile getönter Scheiben zu genießen

Sie müssen nicht reich oder berühmt sein, um die Vorteile getönter Scheiben für Ihr Auto zu genießen. Heutzutage sind die meisten Autos serienmäßig mit einer integrierten Scheibentönung ausgestattet. Wenn Sie jedoch etwas Dunkleres wünschen, können Sie sich auch für eine Nachrüsttönung entscheiden, die direkt über die werkseitige Tönung geht.

Bei der Scheibentönung wird eine dünne Laminatfolie in die Fenster oder Windschutzscheiben eines Fahrzeugs eingebracht, um diese abzudunkeln. Abgesehen von Vorteilen wie mehr Privatsphäre und einem noch cooleren Erscheinungsbild Ihrer Fahrt deuten Untersuchungen darauf hin, dass die Tönung dazu beiträgt, die Blendung zu reduzieren, das Aufheizen Ihres Autos zu verhindern und Schutz vor schädlichen UV-Strahlen zu bieten. Darüber hinaus zeigten aktuelle Studien zur UV-Exposition bei Autos, Fahrern und Passagieren, die nicht getönten Scheiben am nächsten waren, die höchste UV-Exposition (über Science Direct).

In den USA könnten Autofahrer, die ihre Autos dunkel tönen, mit den Behörden in Konflikt geraten. Es gibt spezifische Gesetze, die regeln, wie dunkle Fahrer ihre Scheiben tönen, die je nach Bundesstaat unterschiedlich sind. Mit wenigen Ausnahmen beschränken die meisten Staaten jedoch die Tönung von Fahrzeugscheiben.

Trotz der Vorteile hat die Anbringung von Scheibentönungen auch Nachteile – insbesondere extrem dunkle Scheibentönungen an Ihrem Fahrzeug. Der offensichtlichste Grund ist, dass das abgedunkelte Glas Ihre Sicht beeinträchtigen kann, sodass Sie beim Fahren möglicherweise Menschen, Autos oder potenzielle Gefahren übersehen. Die American Automobile Association (AAA) berichtet in Via, ihrem zweimonatlich erscheinenden Magazin, dass „getönte Scheiben einen Fahrer auch daran hindern können, seine Absichten anderen Fahrern und Fußgängern mitzuteilen, und umgekehrt, was das Fahren grundsätzlich weniger sicher macht.“

Außerdem kann ein Auto, dessen Scheiben dunkel getönt sind, manchmal eine Gefahr für Polizisten darstellen, die routinemäßige Verkehrskontrollen durchführen und nicht sicher sind, was im Auto passiert. Der Polizeibeamte von Toledo, John Winger, wies auf diese Risiken hin, als er gegenüber ABC News sagte: „Wenn hier auf dem Rücksitz jemand mit einer Schusswaffe sitzt oder die Absicht hat, ihm Schaden zuzufügen, ist er dazu durchaus in der Lage.“

Die Staaten regeln die Scheibentönung von Fahrzeugen anhand einer VLT- oder Visible Light Transmission-Messung. VLT bezieht sich auf den Prozentsatz des Lichts, der durch Ihre Tönung dringen kann. Wenn Sie beispielsweise eine VLT von 30 % haben, lässt Ihre getönte Scheibe 30 % des Lichts in Ihr Fahrzeug. Je niedriger der Prozentsatz, desto dunkler ist der Farbton und desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Licht durchdringt (über AAA).

Diese Gesetze sind nicht ganz einfach – die Prozentsätze unterscheiden sich unabhängig davon, ob es sich um Tönungen an der Seitenfront, der Seitenrückseite oder der Heckscheibe handelt. Außerdem können Sie Ihre Windschutzscheibe in keinem Zustand tönen, es sei denn, sie befindet sich einige Zentimeter oberhalb der AS1-Linie der Windschutzscheibe (über Autoblog). Staaten wie Arkansas erlauben VLT-Prozentsätze an den vorderen und hinteren Seitenfenstern mit einer Lichtdurchlässigkeit von bis zu 25 % und an den Heckscheiben mit einer Lichtdurchlässigkeit von 10 % (über Jerry). Auf der anderen Seite gibt es Bundesstaaten mit strengeren Vorschriften wie New Jersey, das die Tönung der Windschutzscheibe oder der vorderen Seitenscheiben von Fahrzeugen einschränkt, die Tönung aller Heckscheiben jedoch zulässt.

Die Strafen für getönte Scheiben variieren je nach Bundesland. Wenn Sie beispielsweise in North Carolina wegen einer illegalen Scheibentönung verhaftet werden, beträgt die Geldstrafe etwa 50 US-Dollar zuzüglich Gerichtsgebühren, die etwa 238 US-Dollar kosten können.

In Zukunft könnten Auto-Modder, die eine Vorliebe für Tönungen haben, aber nicht bereit sind, Strafen zu zahlen, einige High-Tech-Optionen in Betracht ziehen. E Ink ist vielleicht vor allem für seine E-Reader-Displays bekannt, die papierähnlichen digitalen Panels, auf die Amazon und andere bei ihren tragbaren E-Book-Readern vertrauen, aber die Ambitionen des Unternehmens enden damit noch nicht. Bereits 2019 wurde JustTint vorgestellt, eine variable Tönungsfolie, die auf Fenster, Türen und andere Oberflächen aufgetragen werden kann und deren Deckkraft auf Knopfdruck zwischen nahezu transparent und undurchsichtig wechselt.

In serienmäßigen Automobilanwendungen wird es noch nicht zum Einsatz kommen, aber die Möglichkeiten sind damit noch nicht erschöpft – und schon gar nicht nur bei Fenstern. Das iX Flow-Konzept von BMW hat Anfang des Jahres das Potenzial für ein komplett getöntes Auto aufgezeigt, einen Elektro-SUV, der mit digitaler Tönungsfolie überzogen ist und sofort von dunkel auf hell umschalten kann. Durch das Laserschneiden von Folienstreifen und deren Aufbringen auf die Karosserie können auch unterschiedliche Muster erstellt werden.

Auch wenn es wie eine Spielerei wirken mag, so wie Fans getönter Scheiben auf die Vorteile von dunklerem Glas bei der Kabinenkühlung hinweisen, betont BMW, wie nützlich ein Auto mit Farbwechsel in immer extremeren Klimazonen sein könnte. In der Sonne reflektiert eine weiße Oberfläche mehr Wärme; An kühleren Tagen könnte ein dunkleres Auto mehr Wärme absorbieren und den Bedarf an aktiver Heizung senken. Das gleiche Argument könnte möglicherweise für elektronisch getönte Scheiben gelten, die beim Parken die Vorteile von stark getöntem Glas bieten, beim Fahren jedoch wieder auf das gesetzliche Niveau zurückkehren.